Ciekawostki z Iskry - rok 1923. Część 1.

 Reklama zakładów przemyslowo handlowych J. Kruszyńskiego, ul. Królewska 3

Regulacja ul. Długiej

Przedłużenie ul. Kołłątaja

Długie oczekiwanie na mecz KS Sosnowiec z TS Victoria

Mecz na boisku Victorii przy ul. Długiej

Mecz na boisku KS Zagłębianki

Mecz na boisku KS Sosnowiec przy ul. Wiejskiej 10

Ciekawostki z Iskry - rok 1921. Część 5.

 Pola Negri przekazuje środki na dobroczynność i funduje pomnik w Bydgoszczy

Pociąg dla uczącej się młodzieży - kopalni Milowice, przez Czeladź i Pogoń

O zagłębiowskich drogach - ciekawa informacja o pokrywaniu w lecie dróg piaskiem lub darniną

Dziury w moście na Przemszy na Radosze

 

Ciekawostki z Iskry - rok 1920. Część 1.

 Inżynier powiatowy Eugeniusz Pogoda wyjeżdża do Bydgoszczy

Planowana likwidacja linii niweckiej

Hindenburg znów Zabrzem

Co słychać na Ksawerze i Koszelewie

Ciekawostki z Iskry - rok 1922. Część 1.

 Prace Dankowskiego na kieleckiej wystawie architektury

  

Początek funkcjonowania autobusów miejskich w Sosnowcu i Zagłębiu 

 

Ciekawostki z Iskry - rok 1921. Część 4.

Pożar warsztatów Stefana Mrokowskiego. Biura magistratu zostały przeniesione do Hotelu Polskiego przy ul. Modrzejowskiej 17.

 

Ogłoszenie debiutu futurystów (Jasieński, Młodożeniec, Stern)

20-lecie pracy Wiktora Monsiorskiego

 

Export Zagłębia Dąbrowskiego

Luty - wybory Zarządu Miasta. Pojawiają się same ciekawe nazwiska - Całuń (słynny z późniejszej korupcji przy budowie szkoły na Wawelu), Bień, Łaszczewski.

Marzec - zmiana właścicieli cukierni warszawskiej

"Przedwiośnie" - ciekawy felietonik o życiu codziennym w Sosnowcu

Skazani za lichwę

Ciekawostki z Zagłębiowskiego Czwartku (16/05/2025) - Historia hutnictwa w Zagłębiu na przykładzie walcowni Hr. Renard

Ciekawostki z Zagłębiowskiego Czwartku (16/05/2025) - Historia hutnictwa w Zagłębiu na przykładzie walcowni Hr. Renard

Początek prac nad wybudowaniem walcowni to rok 1903, koniec budowy i start produkcji to rok 1905, ale ze względu na strajki było to w mocno ograniczonym zakresie.
Istniała kładka nad torami łącząca walcownię z osiedlem robotniczym, byłą zlokalizowana w okolicy dawnego kantoru walcowni.

Od samego początku podłoga była zbudowana z płyt żelbetonowych. Takie rozwiązanie przetrwało do pocz. XXI wieku. 

Cegły do budowy zakładu pochodziły z cementowni, która znajdowała się po drugiej stronie torów. Cementownia należała również do "koncernu" Renard. Prowadziła stamtąd kolejka wąskotorowa, jest nawet ślad - niewielkie wzniesienie na torach, pod którym znajdował się to wąskotorówki.

Robotnicy pracowali na zmianach 12-godzinnych, w tym mieli pół godziny przerwy na śniadanie i półtorej godziny przerwy na obiad. Dni świątecznych było jeszcze więcej niż obecnie, na przykład 6 maj.

Czynsz za dwupokojowe mieszkanie dla robotnika wynosił 2,5 rubla, za jednopokojowe - 1,5 rubla.

W 1935 roku walcownia Renard połączyła się z walcownią Huldczyńskiego.

W latach 20tych w pijalni piwa browaru tyskiego lano piwo z browaru Hr. Renard - Tyskie było za drogie!
Pomiędzy walcownią a kolonią Ludmiła, za ogródkami działkowymi, znajdują się pozostałości szybu Joanna, z którego zakład czerpał wodę.

Ciekawostki z Iskry - rok 1919. Część 5.

 1919-05-29 Sosnowiczanki w armii - Genowefa Nowakowska

1919-05-25 Niemcy zbroją się na Śląsku - Sosnowiec w niebezpieczeństwie

1919-05-24 Sosnowiec a traktat pokojowy - felietonik

Zebranie związku sądowników - do zarządu wszedł Franciszek Pomianowski, czyżby krewny Stefana?